Masz pytania? Zadzwoń pod numer 606 405 605
Umów się na konsultację
Home / Blog / Montaż bramy garażowej krok po kroku – czego się spodziewać

Montaż bramy garażowej krok po kroku – czego się spodziewać

Montaż bramy garażowej krok po kroku – czego się spodziewać

Zamówiłeś bramę garażową i czekasz na montaż? Wiele osób stresuje się tym dniem, bo nie wie, jak to wygląda od kuchni – ile potrwa, czego potrzeba i co trzeba zrobić wcześniej. W tym tekście pokazujemy cały proces montażu bramy garażowej krok po kroku – tak jak wygląda u nas w Jana Gates.

Etap 1: Pomiar przed zamówieniem (do 30 minut)

Zanim zamówimy bramę, przyjeżdżamy do Ciebie na pomiar otworu garażowego. Sprawdzamy:

  • szerokość i wysokość otworu (3-4 punkty pomiaru każdy wymiar)
  • głębokość garażu (czy zmieszczą się prowadnice)
  • wysokość nadproża (czy potrzebny napęd niskiego nadproża)
  • warunki montażu – czy ściany są prostopadłe, czy podłoga jest równa
  • dostęp do prądu (gniazdko 230V w garażu)
  • okolicę – czy są przeszkody (rynna, lampa, instalacja)

Po pomiarze dostajesz ofertę i czas realizacji. Standardowo zamówienie z dostawą to 4-8 tygodni (od fabryki Hörmann), w sezonie nawet 10-12 tygodni.

Etap 2: Przygotowanie garażu (zrobione przed dniem montażu)

Przed przyjazdem ekipy montażowej powinieneś:

  1. Usunąć starą bramę (jeśli jest). Demontujemy ją w cenie usługi, ale czasem klient woli zrobić to wcześniej. Sprawdź wcześniej.
  2. Uprzątnąć przestrzeń w strefie 2 m od otworu – meble, narzędzia, pojazd. Potrzebujemy miejsca na rozłożenie elementów bramy i pracę z drabiną.
  3. Przygotować zasilanie – gniazdko 230V w garażu (najlepiej w pobliżu sufitu nad otworem, gdzie zamontujemy napęd).
  4. Zapewnić dostęp – czy nasz samochód z bramą (8 m długości) wjedzie pod garaż lub blisko niego.

Zwykle wystarczy 30 minut przygotowań w ten dzień, kiedy przyjeżdżamy.

Etap 3: Dzień montażu – przebieg godzina po godzinie

Standardowy montaż bramy segmentowej zajmuje 4-6 godzin. Przykładowy harmonogram:

8:00 – przyjazd ekipy

Przyjeżdża 2-osobowa ekipa montażystów ze wszystkimi elementami bramy, napędem i narzędziami. Po przywitaniu pokazujemy plan i odpowiadamy na ostatnie pytania.

8:15-9:00 – demontaż starej bramy

Jeśli była stara brama – demontujemy ją i utylizujemy (opcja dodatkowa, koszt ok. 200-400 zł). Sprawdzamy stan ścian i nadproża.

9:00-10:30 – montaż prowadnic i ościeżnicy

Montujemy pionowe prowadnice po obu stronach otworu i poziome prowadnice pod sufitem. Sprawdzamy poziom i pion przy każdym kroku. To najważniejszy etap – jeśli prowadnice są krzywe, brama nie będzie pracować płynnie.

10:30-12:00 – składanie skrzydła bramy

Pojedyncze panele bramy łączymy w skrzydło. Każdy panel wkładamy do prowadnic, łączymy zawiasy, instalujemy rolki. Sprawdzamy ruch ręczny bramy (powinna otwierać się bez oporu).

12:00-13:00 – montaż napędu

Mocujemy szynę napędu pod sufitem garażu, instalujemy silnik, podłączamy go do skrzydła bramy. Podłączamy zasilanie 230V.

13:00-13:30 – kalibracja i programowanie

Programujemy pozycje krańcowe (otwarcie/zamknięcie), siłę pracy, fotokomórki bezpieczeństwa. Testujemy automatyczne cofnięcie się bramy przy napotkaniu przeszkody.

13:30-14:00 – testy i przekazanie

Otwieramy i zamykamy bramę 10-15 razy, sprawdzamy wszystkie zabezpieczenia, programujemy piloty. Pokazujemy Ci, jak korzystać z bramy, jak otworzyć ją ręcznie w razie braku prądu, jak zaprogramować dodatkowe piloty.

Etap 4: Po montażu – co zrobić w pierwszym tygodniu

  • Otwórz i zamknij bramę kilka razy dziennie przez pierwszy tydzień – sprężyny się wyciągają, automatyka uczy się obciążenia.
  • Sprawdź wszystkie funkcje: sterowanie pilotem z pojazdu, klawiatura kodowa (jeśli zamówiona), aplikacja smartfona.
  • Zapamiętaj numer karty gwarancyjnej – bęidziesz potrzebować go przy ewentualnym serwisie.
  • Pierwsze sygnały awarii: nietypowy hałas, opóźnione działanie, drgania – zadzwoń do nas, sprawdzimy w ramach gwarancji.

Etap 5: Serwis okresowy

Aby brama służyła 15+ lat, zalecamy roczny przegląd serwisowy. Sprawdzamy:

  • napięcie sprężyn (uzupełniamy w razie potrzeby)
  • stan rolek i prowadnic
  • funkcjonowanie fotokomórek
  • siłę pracy napędu (regulacja)
  • uszczelki obwodowe (wymiana co 5-8 lat)

Koszt rocznego serwisu: 250-450 zł brutto. Skrupulatny serwis przedłuża żywotność bramy o 5-10 lat.

Ile kosztuje montaż?

Realne widełki dla bramy segmentowej Hörmann (lub Wiśniowski):

  • Sam montaż (bez bramy, klient ma swoją): 800-1500 zł
  • Brama + napęd + montaż + automatyka (komplet): 5500-9500 zł brutto
  • Demontaż starej bramy (opcja): 200-400 zł
  • Dojazd w obrębie 50 km od Bytowa: w cenie

Zaplanuj montaż z Jana Gates

Działamy w Bytowie i całym województwie pomorskim. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowo-montażowym Hörmann – to oznacza, że nasi montażyści są regularnie szkoleni przez producenta, a Twoja brama ma pełną gwarancję fabryczną.

Umów się na bezpłatny pomiar lub zadzwoń: +48 606 405 605.

Chcesz dowiedzieć się więcej?

Skontaktuj się z nami.

Umów się na konsultację
Napisz na WhatsApp